Десятки лет, миллионы километров
- с нами надежно!
Бесплатный звонок:
Телефон горячей линии: 8 (800) 70-70-388
Электронная почта:
Введите наименование детали, оригинальный или кросс-код. Например:
Рессора L200, 3302 рессора, пневморессора и прочее
Введите наименование детали, оригинальный или кросс-код. Например:
Рессора L200, 3302 рессора, пневморессора и прочее
Бесплатный звонок:
Телефон горячей линии: 8-800-70-70-388
Электронная почта:
Электронная почта:
  1. Главная

Усиленные рессоры

По мере разрушения рессор начинается закономерное проседание автомобиля и снижение его грузоподъемности. Поэтому каждый владелец авто (особенно это актуально для автомобилей ГАЗ небольшой грузоподъемности) задается вопросом: как усилить рессоры. 

Предельный объем перевозимого груза производитель устанавливает на каждый автомобиль индивидуально. Если же усилить передние и задние рессоры – грузоподъемность можно увеличить примерно до половины тонны и даже больше. Если удлиняется автомобильное шасси, данная манипуляция также целесообразна, поскольку повышает надежность эксплуатации удлиненной базы при максимальной загрузке.

Специфика работы

Рассматривая, к примеру, «Газель», отметим, что в состав рессоры ее задней подвески входит 5 основных и 3 вспомогательных листа-подрессорника (классический вариант). Спереди расположены рессоры сжатия, которые устанавливаются на раму и служат в качестве дополнительных листов. Усиление проводится за счет установки листов большей толщины или за счет увеличения их количества. На некоторых авто можно усиливать и передние, что сделает кузов либо фургон более устойчивым. Но не переусердствуйте с количеством, поскольку чересчур жесткая подвеска не способна нивелировать последствия езды по некачественному дорожному покрытию. 

У нас есть:

— Задние усиленные рессоры на ГАЗель

— Улиленные рессоры на Nissan Navara

— Передние усиленные рессоры на MAN TGA и задние усиленные рессоры на MAN TGS

— Усиленные 4-х листовые рессоры на УАЗ